New-E-208-GTI
NOUVELLE PEUGEOT E-208 GTi
LA NAISSANCE D’UNE LÉGENDE
205 GTi POUR LA VIE
Il y a quarante ans, PEUGEOT a marqué l’histoire de l’automobile en introduisant la 205 GTi. Dans sa version 1.6l (1984) puis 1.9l (1986), la 205 GTi a été la pionnière d’un nouveau concept de petite berline sportive, combinant des performances et un plaisir de conduite exceptionnels avec un design sportif mais subtil, et une polyvalence unique.
Modèle illustré : PEUGEOT 205 GTi 1.9 130ch
PEUGEOT ET LA LÉGENDE GTi
Au cours de quatre décennies, le label PEUGEOT GTi a marqué l’histoire des voitures de sport, avec plusieurs modèles de série reconnus pour leurs performances et leur qualités dynamiques : 306 GTi, 206 RC, 207 RC, 208 GTi, 308 GTi…
Modèle illustré : PEUGEOT 208 GTi by Peugeot Sport 1.6 Turbo 208ch
UN PALMARÈS DÉTONNANT
PEUGEOT a aussi marqué l’histoire du sport automobile avec de nombreuses victoires, notamment en rallye et en endurance. GTi n’est pas seulement un badge, c’est une distinction validant l’excellence des modèles emblématiques de PEUGEOT.
Modèle illustré : PEUGEOT 9X8 WEC 24h du Mans Edition
RÉINTERPRÉTER LA LÉGENDE
Aujourd’hui, PEUGEOT continue d’écrire la légende GTi en réinterprétant l’ADN de cet emblème. Injecter de la modernité, du fun et de la technologie, mais toujours promettre un plaisir de conduite. La nouvelle PEUGEOT E-208 GTi est la première GTi 100% électrique. Elle promet des performances durables et uniques sur le segment B, avec une polyvalence exceptionnelle.
UNE ATMOSPHÈRE IMMERSIVE ET INSPIRANTE
ROUGE SYMBOLIQUE
Cette couleur rouge emblématique apporte également son dynamisme et son énergie à l’intérieur de la PEUGEOT E-208 GTI. La moquette, les sur-tapis et les ceintures de sécurité rouges de la PEUGEOT E-208 GTi, comme ceux de la 205 GTi, créent immédiatement une ambiance sportive dans l’habitacle.
UN MAINTIEN PARFAIT
Le design sportif et élégant des sièges avant rend hommage au design intérieur de la 205 GTi 1.9l, avec une garniture rouge centrale qui s’étend sur l’assise et le dossier. Le maillage rouge sur le côté droit des fauteuils rappelle quant à lui celui des 205 GTi 1.6l.
FAIRE CORPS AVEC LA VOITURE
La PEUGEOT E-208 GTI est équipée de sièges avant spécifiques conçus pour permettre à leurs utilisateurs de « faire corps » avec la voiture. Ils sont particulièrement enveloppant, tant au niveau de l’assise que des côtés, tout en intégrant les appuie-têtes. Offrant un soutien efficace en conduite sportive, ils sont également confortables et pratiques au quotidien.
TRANSMETTEUR DE SENSATIONS
Le volant compact est un élément clé du plaisir de conduire PEUGEOT. Il est ici composé de cuir rouge perforé sur ses côtés, et d’Alcantara sur les parties inférieures et supérieures. L’emblème central se pare également d’un contour rouge.
UNE INTERFACE IMMERSIVE
Vous souhaitez vous immerger dans une ambiance véritablement sportive, et la PEUGEOT E-208 GTi jouera le jeu ! Les graphiques du tableau de bord numérique et de l’écran central se parent de rouge, et vous profiterez de pages d’indication de performances spécifiques. L’éclairage d’ambiance rouge par défaut, mais paramétrable en 7 autres couleurs, se combine à une ambiance sonore liée aux performances du moteur.
TOUJOURS PLUS SÉDUISANTE
L’EXPRESSION DU CHARISME FRANÇAIS
Elégance, ingéniosité, panache, … Autant de mots pour décrire le charisme à la française. La PEUGEOT E-208 GTi offre les meilleures performances de sa catégorie, avec élégance et discrétion. Une voiture conviviale et expression mais qui a su rester humble… pour ceux qui savent. Elle est bel et bien l’expression de ce charisme.
LE STYLE GTi DANS LES MOINDRES DÉTAILS
La carrosserie compacte de la PEUGEOT 208, avec ses épaules généreuses et ses porte-à-faux courts, constituait une base idéale pour développer la GTi. Lignes sculptées, châssis abaissé de 30 mm, détails inspirés du sport auto : la E-208 GTi ne se contente pas de séduire, elle revendique son héritage.
CLINS D’ŒIL A LA 205 GTi
Les grandes roues de 18 pouces, signées « PEUGEOT GTi », contribuent à cette posture puissante. Leur structure perforée est un clin d’œil aux emblématiques roues « trouées » de la 205 GTi. Mais sur une GTi, le design sert également la performance : ces trous aident à optimiser le refroidissement des freins.
UNE POSTURE AUDACIEUSE
Les arches de roues sont un autre point de rencontre entre l’esthétique et l’efficacité. Elles ont été élargies pour accueillir les voies augmentées (+ 56 mm à l’avant et + 27 mm à l’arrière) et mises en valeur par une élégante et sportive ligne rouge - un autre clin d’œil à la 205 GTi. Leur partie inférieure et évasée pour dégager les pneus, ce qui aide à accentuer la sportivité de la voiture… sans en faire trop.
UNE SIGNATURE LUMINEUSE EMBLÉMATIQUE
La PEUGEOT E-208 GTi arbore la signature lumineuse emblématique à trois griffes de tous les modèles 208. Leur effet saisissant est prolongé dans les projecteurs Full LED à 3 modules indépendants. A l’arrière, les trois griffes horizontales à LED renforcent encore la posture de la voiture.
FINITIONS PARTICULIÈREMENT RAFFINÉES
Fidèle à sa lignée, la PEUGEOT E-208 GTi allie sportivité et élégance. Le raffinement typique des GTi s’exprime par de petites touches de rouge appliquées avec finesse mais enthousiasme sur plusieurs éléments de carrosserie : calandre, contours d’emblèmes PEUGEOT, détails dans les phares, sur les arches de roues, étriers de frein avant, sous le spoiler arrière, …
280 CHEVAUX
Puissance maximale5.7 SECONDES
De 0 à 100 km/h345 NM
Couple instantané350 KM
Autonomie WLTP
DES SENSATIONS DE CONDUITE UNIQUES
SAVOIR-FAIRE FRANÇAIS
La PEUGEOT E-208 GTi a été entièrement conçue par les équipes de PEUGEOT SPORT et PEUGEOT DESIGN, basées en France. Avec leur expérience unique en compétition, les ingénieurs n’ont fait aucun compromis en termes d’efficacité et de performance. Le résultat est à la hauteur des ambitions : la E-208 GTi est le modèle le plus puissant et le plus performant de sa catégorie.
UN MOTEUR ÉLECTRIQUE DE 280 CHEVAUX
La PEUGEOT E-208 GTi est équipée d’un moteur électrique produit à Trémery, dans l’est de la France. Il développe 280 chevaux et offre un couple impressionnant et instantané de 345 Nm. La PEUGEOT E-208 GTi propose ainsi les meilleures performances de tous les modèles de son segment : une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.
JAMAIS EN MANQUE D’ADHÉRENCE
Afin que les 280 chevaux soient transmis à la route, la PEUGEOT E-208 GTi est équipée d’un différentiel à glissement limité intégré au moteur électrique. Cela a pour but d’optimiser le comportement en virage, offrant agilité, efficacité et stabilité.
JAMAIS EN MANQUE D’AUTONOMIE
La batterie de 54 kWh de capacité brute de la PEUGEOT E-208 GTi bénéficie d’une gestion optimisée qui la protège lors d’une utilisation sportive, ainsi qu’un système de refroidissement spécifique adapté à la haute performance. L’autonomie est préservée (jusqu’à 350 km) et la recharge est rapide (moins de 30 minutes de 20 à 80% sur borne de recharge 100 kW).
FREINAGE HAUTE PERFORMANCE
La PEUGEOT E-208 GTi est équipée de disques avant d’un diamètre de 355 mm, avec des étriers fixes à 4 pistons spécialement conçus pour optimiser le refroidissement et garantir une puissance de freinage optimale en toute circonstance. Ces étriers sont peints en rouge et portent le label d’excellence PEUGEOT SPORT.
